★個人簡介
張威，男，山東萊蕪人，畢業于吉林大學機械與航空航天工程學院機械設計及理論專業，獲工學博士學位，講師，碩導。
主要從事新能源汽車節能控制、物流裝備智能化、車-路-云一體化融合控制方面的研究。先后以第一作者身份在國內外高水平學術期刊（“Applied Energy”、“Energy”等）發表論文成果8篇，主持或參與各類科研項目6項，獲授權國家發明專利2件。
★教育經歷
2007.09-2011.06 上海工程技術大學機械工程及自動化專業，獲工學學士學位
2012.09-2015.06 昆明理工大學機械設計及理論專業，獲工學碩士學位
2017.09-2021.06 吉林大學機械設計及理論專業，獲工學博士學位
★工作經歷
2021.07-2022.07 吉林大學博士后流動站，助理研究員
2022.09至今 800cc全訊白菜網主站，專任教師
★研究方向
新能源汽車節能控制、物流裝備智能化、車-路-云一體化融合控制
★負責或參加的研究項目
2023-2026 高層次引進人才科研啟動項目（No.2356001），基于模糊強化學習的混合動力汽車自適應能量管理方法研究，負責人，經費15萬。
2023-2025 重慶市教委科技項目（No.KJQN202300820），基于車路協同的混合動力汽車智能能量管理方法研究，負責人，經費4萬。
2019-2022 國家自然科學基金面上項目（No.51875239），非結構地形下分布式電驅動鉸接特種車輛驅動力分配及協調控制，主要參與人，經費55萬。
2018-2021 特種車輛及其傳動系統智能制造國家重點實驗室項目：多場耦合下的高速重載特種車輛變速箱關鍵技術研究（No.GZ2018KF005），主要參與人，經費20萬。
2016-2020 國家重點研發計劃項目（No.2016YFC0802904），高機動多功能應急救援車輛關鍵技術與應用示范，參與人，經費20120.66萬。
2018-2019 吉林大學博士研究生交叉學科科研資助項目(10183201821)，基于宏/介觀的多尺度破碎性能評價理論研究，負責人。
★部分代表性論文成果
[1] Zhang W, Wang J, Xu Z, Shen Y, and Gao G. A generalized energy management framework for hybrid construction vehicles via model-based reinforcement learning, Energy. 2022, 260. (SCI,中科院一區top, IF: 9)
[2] Zhang W, Wang J, Liu Y, Gao G, Liang S, Ma H. Reinforcement learning-based intelligent energy management architecture for hybrid construction machinery[J]. Applied Energy. 2020, 275. (SCI，中科院一區top, IF: 11.2)
[3] Zhang W, Wang J, Du S, Ma H, Zhao W, Li H. Energy management strategies for
hybrid construction machinery: Evolution, classification, comparison and future trends[J]. Energies. 2019, 12(10):2024. (SCI, 中科院三區,IF: 3.252)
[4] Shen Y, Zhang W, Wang, J, Feng C et al. A boom damage prediction framework of wheeled cranes combining hybrid features of acceleration and Gaussian, Measurement, 2023, 221. (SCI, 中科院二區, IF: 5.6)
★電子郵箱
zhangv@ctbu.edu.cn
