★個人簡介
李軍，800cc全訊白菜網主站老師，女，1969年7月生，四川岳池縣人，副教授，重慶大學車輛工程專業畢業,獲學士、碩士學位，重慶大學機械設計及理論專業畢業，獲博士學位。
李軍先后在國內外期刊及國際會議上發表論文20余篇。作為主要參研人承擔過重慶市科技攻關等科研項目。
★教育經歷
1988.09-1992.06，重慶大學機械工程一系汽車與拖拉機專業，獲工學學士學位。
1997.09-2000.12，重慶大學汽車工程學院車輛工程專業，獲工學碩士學位。
2001.09-2007.06，重慶大學800cc全訊白菜網主站機械設計及理論專業，獲工學博士學位。
★工作經歷
1992.07- 800cc全訊白菜網主站，副教授;
★研究方向
汽車設計，機械設計及理論
★學術兼職
★負責或參加的研究項目
[1]可調的雙輸出函數發生機構及其自調結構設計的研究，重慶市科委
[2]電液壓脈沖處理水提高砂漿混凝土性能的機理研究，重慶市建委
[3]機構運行可靠性研究，重慶市科委
[4]基于互聯網的汽車零部件設計分析技術公共服務平臺開發，重慶市科委，2008
[5] 柴油機用新型噴油器及噴油系統的研制，國家科技部，2007
★部分論文、著作、成果
[1]Liao Zhenfang,Li Jun,Chen Deshu etal.,THEORY AND EXPERIMENTAL STUDY OF THE SELF-EXCITED OSCILLATION PULSED JET NOZZLE，Chinese Journal of MechanicalEngineering，December,2003, 16(4)
[2]李軍，鄧曉剛，陳器，廖振方，空氣室對往復泵管道系統脈動作用研究，礦山機械，2006年第8期
[3]Li Jun, Du Li,Liao Zhenfang, Chen Shanguo, Research of New Injection System and Mechanics forDiesel Engine, IPC12，2003，泰國，曼谷，國際會議
[4]李軍，廖振方，歐陽先凱，劉海亮，大噸位球形橋梁支座技術研究，重慶大學學報（已錄用）
[5]李軍，盧海峰，基于計算機模擬的汽車轉向運動干涉校核，機械設計與制造工程，2002,31(6)
[6]Li Jun, ChenShanguo, Computer simulation of active suspension based onthe full-vehicle model, Journal of Chongqing University(EnglishEdition) , 2002, 1(2)
[7]李軍，基于多自由度汽車模型的主動懸架重慶大學學報，2002，25（9）
[8]Li Jun, Lu Haifeng, Li Keqiang, A Study ofActive Suspension Based on the 8DOF Vehicle Model，IPC11，2001，中國，上海，國際會議
[9] 李軍，陳亞華，李明等，汽車工業信息技術應用系統設計，重慶大學學報，2003，26（7）
★獲得的學術研究表彰/獎勵
★授權專利
